中国到沙特的货代，困难面前我们积极想办法，帮客户省运费

在八月份的时候我接待了一位阿联酋客户萨阿德，萨阿德说他在阿联酋西部的达尔马岛上建造了一个游乐场，场地已经准备好了，目前已经进入到采购阶段，购买游乐场所需的一些设备。萨阿德找到我们，咨询我们公司的基本情况，他是想找一家可靠的中国到沙特的货代公司，把他需要的设备中国运送到阿联酋，要求送货上门。

我告诉阿萨德，我们从1998年开始，到现在已经做了26年了，我们有自己的物流车队和外贸仓库，像我们这样经营这么长时间且这么大规模的货代公司屈指可数。并且我们中东线路走的货很多，很有经验。

因为客户目前只是估算，暂时还并没有准确的货物数据，只告诉了我们大概的集装箱数量，我们按照客户估算的货物数量来给客户做运输方案和运费的预算。作为经营了26年的中国到沙特的货代公司，在成本预算这方面是很有经验的，如果想要货运代理帮忙规划运输方案和运费预算的话，必提供详细的货物信息，例如：货物名称/体积/重量等等，我们就能给出预算费用清单。

当然操作起来还是会遇到各种各样的意外的。我们首先遇到的第一个难题，就是客户的交付地址在一个距离迪拜西面400公里的达尔马岛上面。如果我们要把集装箱送到客户的地址的话，首先要要使用卡车来运输柜子，行驶几个小时，然后中途还要通过轮渡才能抵达目的地。目前当务之急是寻找合适的拖车公司。据我们以前的经验了解，和国内相比，如果没有合适的渠道，就会找到经验不足的司机，而且运输成本非常的贵，这大大的增加了运输难度和成本。

和我们合作的阿联酋代理公司，在这方面是很有资源的，他们找到了一家卡车公司，有派送货物到达尔马岛的经验，而且可以帮客户节省20%的运输成本。我们最终选择和这家卡车公司合作安排交付货物事宜。

9月2号，萨阿德的货物已经陆续准备好了，可以安排出货事宜。因为客户要自己购买集装箱装货，所以我们提前一周帮客户购买了新的集装箱在工厂等待。9月8号工厂装好所有的货进集装箱，并返回到码头。9月10号船起航前往阿联酋，9月27号船抵达迪拜港。我们在28号完成清关，并从迪拜港提走集装箱送往客户的地址，一切都在我们的预计当中顺利的进行。

卡车用了1天的时间，从迪拜到达前往达尔马岛的轮渡口后，我们收到代理公司的通知，我们的40英尺集装箱加上拖车的底架一起登上轮渡船的话有些超重了，而且遇上当地海水涨潮，如果强行装船的话集装箱会有落水的风险。卡车公司给出的解决方案是，我们额外支付950美金，更换一个更轻的拖车底架，能保证集装箱可以登船。

为了给客户节省成本找到更好的解决方案，我们找当地人调查了解了到，潮水会在第二天凌晨退潮。所以我们支付了100美金的管理费，把集装箱存放在轮渡口，等待第二天退潮。第二天上午9点海水如期退潮，我们的集装箱也在3个小后准时的交付到客户的地址。当萨阿德听到此事后非常高兴，连称我们不愧是有经验的中国到沙特的货代，既能替客户着想，又把费用降低到最低。

整个运输过程中，作为一家负责任的中国到沙特的货代公司，我们没有让客户一味地用钱去解决遇到的问题，而是细心寻找突破口，找到最适合的方案去执行，以维护客户的利益为核心目的。到目前为止我们已经帮助萨阿德进口了5个集装箱的货物到阿联酋。我们的一站式服务受到了萨阿德的高度赞赏。

如果您也像萨阿德一样，需要从中国到沙特的物流服务或其他目的的服务，我将是您可靠的物流伙伴。想了解我，看我的日记，记录着更多关于经营了26年的国际海运的点点滴滴，以及我们与客户之间温馨而感人的故事。如有需求，随时联系我。