同样到意大利的国际海运，我们的线路有优势，别人难比拟

尤其是对于一些做外贸的新手，他们经常就会单纯的比各家国际海运的价格，“人家多少钱，你多少钱，为啥你家这么贵呢？”甚至有的客户，比如说从深圳到热那亚，你一报价，他再也不理会你了，也不说价格高还是价格低、也不说走要哪个船公司等。实际上这是非常片面的，不能从整体上真正了解这个行业和我们国际海运公司所能提供服务的真谛。

比如中国到意大利的物流，意大利的海运港口非常多的，多达144个。常见的像那不勒斯、热那亚、安科纳等。到热那亚的船公司比较多，像MSC、CMA、马士基、COSCO等等。只有像我们这样做了26年的国际海运公司，才能知道每个船公司的不同的优势线路。船期也是从最快的37天到最慢的60多天，最近因为国际形势苏伊士运河走不了，不得不绕道好望角。现在运费也是从6000美金到9000多美金不等，相差3000美金。

真要是想比较不同国际海运公司的价格，同样的船公司才有比较的价值。比如6000美金和9000美金，时长就差差不多1个月的时间。这就要看客户是什么样的要求，不同的时效要求需要不同的服务。

除了整柜运输，我们也有拼柜运输。并且随着一带一路的发展，铁路运输也越来越重要，从中国到中亚，然后到达德国路易斯宝，然后亚马逊转卡车，最终达到意大利。还有这几年兴起的卡车运输，也是越来越得到大家的认可。所以来说到意大利的物流方式还是比较多的。这些不同的线路，只有像我们这样规模很大的国际海运公司才能够全面涉足的。

所以我们宏铭达物流会根据客户的需求来设计合适的方案，这个不是单纯的比价就能做到的，单纯的比价，只是选择国际海运公司最原始的行为。这个是根据客户的需要，来整体的设计方案。这就是考验一个国际海运公司的多年物流经验和物流资源的关键点所在。

即使是同样的9000美金的高价方案，不同的国际海运公司因为经验、业务员业务能力和资源不一样，设计出来的方案也不会相同，那么运输时效的保证程度就会有很大的区别。经常会出现这样的情况，看起来节省了几百甚至一千美金，但是因为选择的国际海运公司设计的方案有问题，选择的线路并不是这个船公司优势线路，就很可能耽误时间。结果耽误10天甚至20天，损失的可能要上万美金甚至都不可预估。

对于像我们资源和经验比较多的国际海运公司来说，会根据不同船公司的优势线路来做出选择，还有可能选择不同的起步点，北到北京，南到海口。方案资源非常多，看怎么搭配能得到最优的性价比和时效。

但这还不是全部！作为资深的国际海运，我们不仅提供物流服务，还愿意为您解决其他繁琐的事务。无论是代为联系供应商购买特色商品，还是处理各种杂活，我们都能帮你搞定。而且，我们的原则是不收取额外费用，只收取物流服务的费用。这样，您可以省去繁琐的事务，专注于自己的核心业务。

作为经营了25年的国际海运公司，我们比客户自己更关心客户的需求，想多了解我，看我的日记，记录着更多关于国际海运的点点滴滴，以及我们与客户之间温馨而感人的故事。如有需求，随时联系我。